Les ambulances Gifa Collet
Ambulance AXIOME sur Jumper L3H2
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Ambulance de type B(certifié conforme à la norme EN 1789 par l'UTAC selon le guide d'application GA-64022)
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 AMENAGEMENT AMBULANCE (certifié conforme à la norme EN 1789 par l'UTAC selon le guide d'application GA-64022) Personnes transportées (patient en +) :  2 places assises en cabine de conduite, 2 places en cellule (2 Sièges accompagnateurs M1 avec interfaces au sol homologués, accoudoirs, dossier inclinable, ceinture de sécurité 3 points)Signalisation : Rampe 2 feux LED AV avec 1 feu bleu à LED AR. Sirène d'urgence homologuée ASA intégrée à la rampe. (Tonalité UMH en option)identification extérieure GIFACOLLET - Croix bleues et film noir sur vitrage cellule sanitaire Equipement Cloison pleine avec baie coulissantePlancher en polyester armé de forme de cuvette étanche avec bords relevés.Habillage complet de la cellule sanitaire en polyester renforcé. Les éléments depolyester sont collés, optimisant le nettoyage et la désinfection. Parois et pavillon entièrement isolés.Mobilier en matériau stratifié haute résistance avec 1/4 de rond aluminium.Bloc mobile support brancard PROCLIVE-DECLIVE et translation latéraleArrimage du brancard par système de verrouillage 3 points.Préciser la marque exacte du brancard à la commande. Coffre de rangement matériel (chaise portoir, civière de relevage…) directement accessible par la porte latérale gauche.Contre la cloison meuble frontal à tiroirs de forme cuvette intégrant un logement pour sac d'intervention.Sur le côté gauche meuble bas comprenant le logement pour matelas coquille avec ouverture en façade et supérieure.Sangles au dessus du passage de roue droit pour le maintien d'un sac.Rangements hauts gauches.220 volts (1 prise extérieure / 1 prise intérieure) avec sécurité anti-démarrage.4 prises 12 voltsMarche-pied AR anti-corrosionPavillon équipé de : 2 rampes mains courantes inox encastrées dans le pavillon moulé, équipées de deux crochets support perfusion.Eclairage avec variateur et 2 circuits d'alimentation.Conditionnement de l’air en cellule sanitaire:
Une ventilation électrique au pavillon de la cellule. Un chauffage autonome à air, alimenté par le carburant du véhicule. Réglage par thermostat. Mise en route depuis la cellule ou la cabine de conduite.Climatisation de la cellule sanitaire à réglage indépendant avec évaporateur placé au pavillon, sur véhicule équipé de la climatisation d'origine. Mise en route depuis la cellule ou la cabine de conduite.
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